新疆就像过去的广东队 结婚了=姐昏了?陈紫函亲力亲为准备伴手礼

来源: 南方日报网络版     时间: 2020年08月08日 04:59

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原标题:酷!动车组中的“变形金刚”来了

  双层座车、大定员纵向卧铺车、商务座车、座卧转换软卧车,如同搭积木一般,在2至16节之间随意变换搭配车厢,单车定员最多提升70%……

  2019年2月22日,我国首列可变编组动车组在中国中车唐山公司完成全部60余项厂内试验,通过独有的可变编组验证,具备出厂条件。此前,该动车组已申请专利近80项,荣获中国优秀工业设计奖金奖、中国设计智造奖。

  

  可变编动车组:动车组中的“变形金刚”

  高速动车组诞生半个多世纪以来,普遍采用相对固定的编组方式。但铁路运输有客流淡旺季之分,春运期间和日常差别巨大。固定编组动车组不可拆编,不能增加车厢应付客流高峰,也不能减少车厢以减少支出或避免运力浪费,客流和运能常常形成瓶颈。

  而现在亮相的可变编组动车组,被车迷们赞誉为动车组中的“变形金刚”。

  

  在可变编组动车组新车型中,双层二等座车、双层VIP车、双层餐货和客货合造车等均为双层结构。

  

  △双层二等座车

  

  △座卧式VIP车

  可变编动车组可通过“七十二变”应对不同地区、客流需求

  可变编组动车组最小编组单元为两节,即2个动力头车相接。面对客流变化,如要扩大编组,则根据速度和功率核算出效率最优搭配,在2至16节范围内随意变换搭配动车和拖车车厢,快速定制开行不同速度等级、编组数量和坐席配置的动车组列车,像“搭积木”一样灵活。

  客流量大的地区,可使用双层、长编组、大运能动车组;经济发达地区,可采用舒适,空间大的短编组列车;客流量少的地区,可采用短编组列车。

  可变编组动车组通过自身的“七十二变”,可以灵活应对客流起伏与乘客需求,显著提高动车组列车的性价比和实用性,顺应人们对美好出行生活的向往。

  

  △商务座车

  

  △餐车及快件运输功能车

  动车组还配有智能化网络控制系统

  置身列车之中,更能体会到可变编组动车组“聪明智慧”、“五脏俱全”、“焕然一新”、“经济舒适”的全新设计理念。

  基于动车组的智能化网络控制系统,在变换搭配车厢时可自动识别编组配置,旅客可以享受大件行李智能存放、智能点餐等功能,在实现全列WiFi网络覆盖的同时,卧铺车厢旅客可以根据需要自行调节铺席灯光及影视系统……大幅提高了旅客舒适度。

  

  △座卧转换软卧车

  可变编动车组将对多行业产生深远影响

  大定员纵向卧铺车、双层座车和商务座车在载运能力上,比常规高速动车组分别增加50%、33%和70%,可在淡季增加票价浮动空间,在旺季大幅提升运力应对客流高峰。

  同时,可变编组动车组还在餐货和客货合造车下层增加了独立货仓,可实现小型保温、冷藏集装箱及快件、行包快捷运输功能,填补动车组货运的空白,将对生鲜产品运输、医疗卫生急救等物流行业产生深远影响。

  

2月20日,2019年“便民办税春风行动”正式启动,《国家税务总局关于2019年开展“便民办税春风行动”的意见》对外发布。今年的“便民办税春风行动”突出减税降费重点,集成推出了22条具体举措,既有政策性措施,又有服务性措施,全力推进减税降费政策落实。

切实落实减税降费措施。充分发挥税务总局和各省级税务部门减税降费工作领导小组统筹协调作用,出台一系列配套文件,在小微企业普惠性减税、初创科技型企业税收优惠、境外投资企业所得税减免优惠、个人所得税改革社会公众参与等方面下功夫,确保税收优惠政策应知尽知、应享尽享。

同时,加强税收经济分析,确保减税降费取得实效。“税务部门首次将税收经济分析工作纳入便民办税春风行动。”据税务总局收入规划核算司巡视员刘新利介绍,“各省级税务部门也要每季度定期开展税收经济分析,确保及时发现和解决减税降费政策措施执行中存在的问题。”

税务部门将在2019年3月底前再取消一批税务证明事项,实现2019年底前对纳税人向税务机关报送的资料再精简25%以上;税务部门将推出一揽子优化发票办理的便利举措,确保增值税优惠政策落地见效。

税务总局纳税服务司司长孙玉山介绍,税务部门在2019年底前将实现70%以上涉税事项一次办结,纳税人可全程网上办理或最多只需要到税务机关跑一次。

国家税务总局副局长任荣发强调,针对2019年便民办税春风行动重点举措实施和活动开展过程中遇到的新情况新问题,各级税务机关要不断完善提示提醒、协调解决机制,找差距、补短板,确保便民办税春风行动落细落实,确保减税降费政策落地生根,不断优化营商环境,努力提升纳税人和缴费人的满意度和获得感。



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