北京初雪 《中华老字号》四年未开拍

发稿时间:2020年09月21日 05:24

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  春节过后,重新吃上外卖的你有没有发现最近买外卖的花销有点大?如果仔细对比可能还能发现,如果多走两步到店里去吃,还能省下几元钱。春节前后外卖平台上调1到3个点抽成费用的影响开始显现,多家餐厅上调菜品价格。

  北京青年报记者调查发现,多家餐厅外卖和门店菜品有“两套价格体系”。实际上,外卖涨价并非商家有意在外卖平台上提高单价,因为有“满减”,消费者往往更实惠。外卖抽成的上涨才是涨价的主要原因。

  现象

  春节后外卖菜品涨价了

  几乎没有过渡期,这个春节结束以后,外卖配送费瞬间回到了春节前的水平。这一无缝衔接让不少网友认为今年的外卖平台春节预案非常到位。但是没过多久,就有市民发现事情并没有这么简单。

  “现在已经没有2元的菜了,大部分的荤菜都涨了1元。”北京市民赵先生是管庄地区一家麻辣烫店的外卖常客。他在春节后照例在这家店点了一单外卖,结果却发现比以往多花了7元。仔细对比了一下此前的订单,他才发现这家店大部分菜品涨了价。

  不仅如此,还有市民发现了部分餐厅线上线下价格不一样。市民刘女士告诉北青报记者,她逛街时发现一家口味比较正宗的湖南米线馆,中午在该店消费以后,晚上还想吃就叫了一份外卖。“同样的黄牛肉粉,外卖上贵了3元。”随后她又来到餐厅对比了多份菜品,发现大部分是外卖更贵一些。对此,这家老板解释称,他们确实在春节后调整了菜品的价格,但是只调整了外卖平台上的。

  调查

  被访三成餐厅“两套价格体系”

  为了了解这是个案还是一个普遍现象,北青报记者走访了朝阳、通州等地50余家餐厅,对比店内菜品价格与外卖平台上同样的菜品价格。

  北青报记者发现,在走访的50余家餐厅中,约三成的餐厅出现了外卖平台上的价格与店内价格不相匹配的情况,也就是有“两套价格体系”。

  其中,部分餐厅为外卖推出了定制产品,而店里没有类似产品;也有部分餐厅外卖菜品的计费方式与店内不同,如店内是按照重量,以斤、两计费,而外卖则以个、份计费;但更多的被访餐厅出现的则是同样的菜品,外卖平台的价格更高。

  一家主营早点的餐厅原本1.2元的烧饼卖到了2元,原本8元一碗的羊杂汤卖到了10元,打包盒还要额外计费。而在一家主营米线的连锁餐厅中,其主打的不同米线单品在外卖平台上的价格普遍比店内价格贵3元左右。一家以各种粥类为主的中式餐厅,其主打的粥品在外卖平台上要比店内销售的价格高出2到4元。还有一家海鲜餐厅的粉丝蒸扇贝,在外卖平台销售价格为25元/只,店内则为15元/只。

  追访

  涨价餐厅“满减”更给力

  北青报记者注意到,这些外卖价格与餐厅内价格有所差异的餐厅,大多在外卖平台上进行了满减促销,且促销幅度较大。

  以上文提到的主营米线的连锁餐厅为例,其一家连锁店在外卖平台上的优惠幅度为满60元减24元。而上文中提到的海鲜餐厅,在外卖平台上则有满35元减21元的大幅优惠。

  部分餐厅的经营者对于外卖菜品价格较高这一情况予以确认,并表示如果计算了餐厅在外卖平台上的优惠幅度,消费者实际消费的金额可能还会略低于到门店来消费。“如果您买两份米线,按照我们在外卖平台上的价格优惠之后每份是19元,比店里的28元还便宜。一定要买单份的话,我们还有套餐,也比店里便宜一些。”

  当北青报记者问及为何不直接优惠,非要先涨价后打折时,该店工作人员表示,这是经过测算的,主要是为了用力度较大的优惠幅度来吸引顾客,又能保证店内不赔钱。

  北青报记者了解到,目前外卖平台对平台上商的户有较多的要求。这些要求达成与否,直接影响到餐厅在外卖平台上显示的位置,店内有大幅免减促销就是其中一项。

  餐厅经营者则在这一项上算起了账,既要保有在外卖平台上的理想位置,又要保证一定的利润率。“最理想状态是刺激顾客多买。”一家餐厅的经营者告诉记者,外卖平台上如何满减,满减多少,怎么能避免消费者“只薅羊毛”,这些都经过严格的测算,而将菜品单价调高是保证餐厅盈利的必需手段。

  财经观察

  外卖菜品有“满减” 为何下单还是涨?

  “因为成本又涨了。原则是动菜品的价格而不动优惠幅度,这样的话就会吸引更多的顾客购买,而对于老客也没有太大的损失。店里也不用再额外去测算利润率。”在被问及为何要上涨外卖菜品价格时,这位经营者表示。

  而成本上涨的原因,除了年后用工价格更高,人更难招以外,还有不得不上调外卖菜品的理由——外卖抽成的上涨。

  春节前后,多地传出消息,外卖送餐平台悄悄提高了针对外卖商家的服务费,每笔订单最高甚至提高了3%。这部分外卖抽成在一些地区达到了18%到26%。而这代表餐厅每卖出100元,平台要拿走18元到26元。某外卖平台相关人士表示,外卖平台对餐厅的抽成多少是靠各区域销售与餐厅协商的结果。

  业内有一种声音,认为2019年将是外卖寡头的元年。美团外卖和饿了么两家的市场占有率已经超过了90%,随着滴滴外卖将目标放在海外以及百度外卖完成更名等情况,2019年外卖行业的集中度只能越来越高。在这一情况下,外卖平台的话语权增大,商家的议价能力下降也是意料之中的事。

  这也在考验餐厅的竞争实力。一些知名品牌的餐饮店有一批忠实的顾客群,外卖占比较小或排名对外卖数量的多少影响较小,因此在与外卖平台销售的谈判中,还有比较高的议价能力。但是对包括简餐、快餐店等在内以外卖为主的店铺,议价能力就比较差,平台要涨价,他们几乎没有反驳的资本,为了保证利润,也只能采取涨价这一办法。

  (原题为《平台抽成增加 外卖节后涨价》)

    警保联动路不堵便民服务人满意

    重庆公安交管推进系统化制度化现代化交通治理新模式

    □本报记者 战海峰 刘子阳

    重庆地处西部,集大城市、大农村、大山区、大库区于一体,通行便利一直是人们关注的焦点。特殊的地理环境使重庆道路交通基础差、底子薄问题一直存在。

    面对困难,近年来,重庆市公安局紧扣平安建设和改革发展大局,主动适应交通安全新形势和创新社会治理新要求,加强农村道路交通安全建设,探索创新“警保联动”工作机制,以大数据智能化为引领,精细化管理城市交通,形成系统化、制度化、现代化交通治理新模式,不断推动公安交管工作高质量发展。

    交通安全综合考评全国第一

    前不久,一辆大型客车在重庆市内行驶时,因操作不当撞上了路边的护栏,所幸没有冲下悬崖,仅部分乘客受了轻伤。

    重庆山高路险、弯急坡陡、桥多崖深,农村道路占全市公路总里程的90%,做好农村道路安全防范任重道远。

    深知农村道路交通安全责任重大、任务艰巨,重庆市公安局在充分发挥公安部门主体责任的同时,不断推动市委、市政府连续5年将道路交通安全工作纳入全市安全生产和党政领导绩效考核,从制度上解决公路安全防护、农村监管力量建设等基础性、机制性、体制性难题。

    截至目前,全市38个区县、3个经开区、1007个乡镇街道全部建立“交安办”,实现了全市普通公路连续78个月、农村公路连续14年未发生重特大事故,2018年道路交通安全综合治理考评全国第一。

    开创道路交通治理全新模式

    2月4日,农历除夕当天,重庆内环快速路上发生了一起两车剐擦事故,双方就事故责任争执不下。

    几分钟后,这一情况就被正在巡逻的警保联动队员发现,并立即拍照固定证据上传到交管12123,后台收到数据后立即进行线上定责、线上定损、线上理赔。从发现事故到赔偿款打到车主账户中仅用时15分钟。

    自2018年4月,全市全年累计使用“交管12123事故快处系统”处理交通事故9.1万余件,占使用简易程序处理的非人伤交通事故总量的65%以上。

    “我们探索‘警保联动’的初衷,就是为了实现快速处警,减少道路拥堵。”重庆市公安局交巡警总队指挥中心副大队长唐显淘说。“我们与人保财险重庆市分公司签订战略合作协议,目前正在从事故快处快赔、农村网点整合、车驾管服务延伸、大数据联合运用、协同宣传、联合打击保险欺诈、空地一体化应急救援、事故纠纷多元化解8个方面系统推进‘警保联动’工作机制。”

    高峰拥堵延时指数大幅下降

    2月18日下午4点,重庆市渝北区兴科大道与宝桐一路十字路口东北进口方向由于车流增多,逐渐出现拥堵情况。

    远在30多公里外的重庆市公安局交巡警总队城市交通研究中心,交通信号失衡监测系统发出失衡提醒,信息第一时间传送给调整交通信号灯的民警,以缓解该路口交通拥堵情况。

    类似的事例,每天都在城市交通研究中心这个重庆市交通“大脑”里发生着。

    近年来,重庆投入4.4亿元升级改造主城区智能交通系统,不但建立了多个产学研合作平台,还孵化培育出RFID电子车牌、一站式车辆上户智能终端、精准诱导系统,创新出多车道汇入自适应控制技术等一大批首创实用技术。

    得益于一系列“智慧交通”的应用,重庆主城区高峰时段拥堵延时指数下降8.6%,提升了合成共治、综合治堵的复合效应。

    百余交管举措打开方便之门

    问需滞后、方式单一、跟进被动是制约重庆公安交管民生服务提质上档的“绊脚石”。

    在主动问需、问计、问效于民的互动中,重庆市公安局构建起公安交管就近办、网上办、自助办、上门办、一次办“五办”并举的大服务格局,推出100多项交管便民服务举措,为群众打开更多方便之门。

    重庆公安还在大力推广公安部统一建设的互联网服务平台基础上,自主研发互联网“e交管”服务平台,服务项目由2017年的120项增加到160项,注册用户由不足300万人增加到1000余万人,网上业务从不足15%上升到60%以上。

    在打造智能终端的同时,重庆公安还坚持简政放权:区县车管所业务权限扩大到124项,主动向社会单位让渡35项交管业务权限;首创“检验审核后置”服务,群众检车时间缩短至25分钟以内,检验审核不合格率压缩至3%等。

    在2018年满意度测评中,群众对车管所满意度快速攀升至98%,比2016年上升4.27个百分点。群众的满意是重庆公安交管工作高质量发展的体现。

  

来源:administrator  责编:热播