陷去产能增产量怪圈 月租17万元

来源: 南方日报网络版     时间: 2020年07月07日 16:06

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据外媒23日报道,有乘客发现新加坡航空的机舱显示屏上装有摄像头,可以观察到坐在正面的乘客的动作。随后美国航空公司、联合航空公司、达美航空也承认有类似设置,但他们表示摄像头并不会启用。

据报道,装有摄像头的地方是被称为“娱乐系统”的机舱内显示屏。最近乘坐新加坡航空公司航班的一位乘客发现了这一情况。他上传到社交媒体上的照片引发关注,其他航空公司也“坦白”说,机舱内显示屏上挂着摄像头。

据报道,运营1000多架飞机的美国航空公司,在82架飞机的高端经济舱座位上安装了摄像头。

航空公司方面解释说:“我们没有提出要求,但机舱内显示屏制作公司将摄像头装入其中。”美国航空公司的机舱内显示屏由日本松下公司制作,新加坡航空公司的显示屏由松下公司和法国企业塔莱斯公司制作。

美国航空方面表示:“制作公司解释说,‘今后技术将得到发展,安装摄像头以便在飞机乘客之间进行视频会议’。”但随着人们越来越担心个人信息被侵犯,航空公司表示“虽然安装了摄像头,但不会启用”。

一些人指出:“经过机场安检时,随着面部识别系统启动,个人信息已经泄露,因此机舱内安装摄像头并不是大问题。”但也有乘客表示:“如果意识到摄像头一直在盯着自己看,那将是非常疲劳的旅行。”

  从去年四季度开始,油价经历了漫长的“黑色岁月”,步履蹒跚进入2019年后,在减产前景的有利支撑下,虽然近期表现回暖,逐渐恢复“元气”,但仍难说原油期货已经完全走出“低价阴霾”。

  周三(2月20日)国际油价重续涨势,芝商所旗下的WTI原油期货(合约代码:CL)盘中最高触及57.60美元/桶,创阶段新高。据分析,石油输出国组织(OPEC)和非OPEC产油国自1月开始实施的新一轮减产行动为油价提供了有效支撑。

  OPEC以及俄罗斯等一些非成员国去年年底同意将产量削减120万桶/天,以防止供应过剩导致供应过剩。OPEC牵头的减产对油价构成支撑。为进一步收紧市场供应,沙特预计将在3月减少对亚洲的轻质原油供应。法国巴黎银行在一份报告中称:“我们已经根据减产声明下调了沙特原油产量预期。现在假设2019年前三个季度沙特原油产量将低于它在12月7日会议上同意的1031万桶/日的目标。”

  与减产站在对立面的则是美国原油产量。2018年美国原油产出猛增逾200万桶/日,达到创纪录的1,190万桶/日。美国能源资料协会(EIA)日前表示,产量料将保持增长。此外,此前美国中西部炼厂产能利用率大幅下降。路透调查显示,美国原油库存上周料增加310万桶,为连续第五周增加。

  值得注意的是,Vanda Insights分析机构日前发布报告指出,原油遭遇经济颓势,交易更多受恐慌而非基本面驱动。

  上述报告认为,金融市场动荡中的高波动避险情绪,仍控制着石油市场。经济逆风,特别是在中国这个全球第二大石油消费国和消费增长的最大功臣,意味着需求的下降。综合分析来看,在明确再平衡出现、且在经济担忧占据主导之前,其预计原油价格仍将遭遇压力,WTI的区间处于其下8-10美元/桶。欧佩克减产会支撑价格回升,但前提是经济情绪也朝同一方向回暖。

  另外,暗示原油价格回升前路漫漫的还有隐含波动率这一重要因素。

  1月下旬,30天WTI原油期权的隐含波动率一跃至2014-16年熊市时的水平,长期期权更是逼近2015-16年和2008-09年时创下的高点。此外,尽管油价自近期的低点已有了大幅反弹,但原油期权的隐含波动率水平仍然近乎于2014-16价格暴跌时最不稳定的阶段。

  芝商所资深经济学家Erik Norland分析认为,WTI期权未来能够保持高位隐含波动率,很大程度上取决于已实现波动率和未来价格走向。比如,若油价继续下滑,凿穿近期低点,那么原油期权波动率可能仍会保持或接近于历史高点。 另一种情况,则是出现供应冲击导致价格冲高,那么原油期权的隐含波动率也可能继续维持高位,甚至继续走高。不过这样的冲击很难实现、很难预测,也非常罕见。

  总体而言,原油市场提供在几乎所有市场条件下的交易机会,但可能高度波动,影响价格的因素有很多,包括直接因素(输油管道变化)或宏观因素(例如,经济健康程度、天气),未来走势不确定,这使得价格的风险管理至关重要。芝商所WTI原油期货(CL)可以有效对冲市场风险。WTI(西德克萨斯中质原油)是轻质低硫混合原油,提供直接投资石油市场的机会,无论是寻求对冲风险或是对价格的走向套利,期货相对于其他交易方式都是一个关键的优势。



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